У сучасным прынцыпе вытворчасці крышак люкаў з каванага чыгуну мы можам вырабляць коўку з чыгуну праз літую і каваную сталь, якая сёння шырока выкарыстоўваецца ў машынабудаўнічай прамысловасці.Фактычна, прынцып пластычнага чыгуну заключаецца ў атрыманні графіту той жа формы, што і шар, з дапамогай працэсу сфероидизации, які эфектыўна паляпшае характарыстыкі чыгуну, асабліва яго пластычнасць і трываласць, што прыводзіць да больш высокай якасці, чым у вугляродзістай сталі.Аднак для зніжэння выдаткаў крышкі люкаў з каванага чыгуну звычайна куюць з літой і каванай сталі.
Каўкі чыгун - далікатны матэрыял.Па-першае, чыгун азначае ўтрыманне вугляроду больш за 2,1% (з утрыманнем вугляроду 3,50-3,90% і металаграфічнай структурай ферыту+перліту).Калі ўтрыманне вугляроду высокае, яго цвёрдасць абавязкова будзе высокай.Па-другое, сфероидизация каванага чыгуну азначае, што памер часціц металу памяншаецца, што таксама палепшыць трываласць і цвёрдасць матэрыялу.Такім чынам, увогуле кажучы, цвёрдасць каванага чыгуну вельмі высокая (вызначана вышэй, чым у звычайнай сталі).
Па-першае, у дарожным руху звычайна выкарыстоўваюцца цяжкія транспартныя сродкі, таму звычайна выбіраюць крышкі люкаў з чыгуну з пластычнага пласта, якія маюць грузападымальнасць каля 40 тон;Некаторыя кампазітныя вечкі люкаў таксама могуць дасягнуць грузападымальнасці каля 25 тон, што адносна танней, чым з каванага чыгуну.Тым не менш, каналізацыйныя люкі з каванага чыгуну адносна бяспечныя.
Па-другое, у параўнанні з кампазітнымі люкавымі вечкамі, вечка люкавых люкаў з каванага чыгуну часцей становяцца мішэнню злодзеяў.Накрыўкі люкаў з каванага чыгуну не толькі маюць добрую апорную здольнасць, але і сканцэнтраваны на дызайне кожнай дэталі вечкаў люкаў з каванага чыгуну, асабліва з пункту гледжання супрацьугонных характарыстык, што сапраўды прымушае злодзеяў да таго, што ў іх няма магчымасці пачаць і ніхто не можа красці.Некаторыя людзі могуць турбавацца, што чыгунныя люкі могуць выдаваць гучны шум пры праездзе, што неабавязкова, таму што мы ўжо разглядалі гэтую праблему ў нашым дызайне.Кожная вечка люка прайшла апрацоўку для зніжэння шуму перад выхадам з завода, цалкам ізалюючы праблему шумавога забруджвання вечкаў люкаў з каванага чыгуну.
Нарэшце, грузападымальнасць кампазітных люкавых вечкаў значна меншая, чым у люкавых вечкаў з каванага чыгуну.Для такіх месцаў, як зялёныя паласы і тратуары, якія не патрабуюць значнага ціску, кошт выкарыстання кампазітных люкаў значна ніжэйшы, чым выкарыстанне вечкаў люкаў з каванага чыгуну.
Час публікацыі: 10 жніўня 2023 г
